Por qué la OT es el corazón del taller
- La OT tiene estados que la factura no: recibida → diagnosticada → en espera de repuestos → en reparación → lista → entregada → cerrada.
- La mano de obra se cobra por hora, pero el mecánico la registra por tarea.
- Los repuestos se buscan por VIN del vehículo, no por SKU genérico.
- El cliente quiere saber '¿ya está listo mi carro?' — tu sistema tiene que darle respuesta sin que el mecánico deje de trabajar.
Por qué podemos implementar de inmediato
El taller mecánico en un concesionario es lo mismo que un taller independiente, solo que el inventario de unidades en stock es externo. La lógica de:
- VIN como identificador único de unidad (la OTT tiene VIN del cliente, no del inventario).
- ServiceShield para el workflow de OT con SLA.
- ClientAlert para WhatsApp automático al cambiar de estado.
- DualCurrency Live para cobrar en VES y USD con tasa del momento.
...ya está implementada en producción en nuestros 2 concesionarios. El salto a un taller standalone es replicar la lógica.
Lo que entregamos
🔧 ServiceOps™
El workflow de la OT con SLA medible
- 7 estados de OT con cronómetro por estado.
- Productividad del mecánico: horas registradas vs estimadas.
- Repuestos por VIN: el sistema sugiere el correcto.
📱 ClientAlert™
El cliente sabe sin tener que llamar
- WhatsApp automático cuando el estado pasa a 'lista'.
- Mensajes configurables por estado.
Cuándo tiene sentido
- Taller mecánico independiente con varias sucursales.
- Taller que quiere separarse del ERP del concesionario.
- Service center de marca que necesita trazabilidad VIN-céntrica.
Si tienes un taller independiente y quieres saber cuánto vale este flujo, 30 minutos mirando tu operación.
¿Cuántas OT abres al mes y cuántas se te pierden en el camino?
Sin compromiso. Si vemos que no tiene sentido seguir, te decimos.